쏘렌토mq4 요소수

쏘렌토 mq4 요소수

 

 

 

신형 쏘렌토에도 요소수를 보충해야 되는 구조라 요즘처럼

 

요소수 대란이 일어나서 심난합니다 ㅜㅜ

 

3.5L 작은 용량도 출시되었지만 자주 넣기가 귀찮은 관계로

 

10L용을 구매하여 사용하고 있습니다. 10L용은 무게도 무겁고

 

부피도 커서 여성분들이 사용하기에는 조금 힘들 수도 있습니다.

 

요소 소가 부족하면 경고등이 들어오게 되고 그 상태에서 

 

보충하게 되면 10L 한통이 다 들어갑니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

요소수 보충방법

 

 

 

주유구를 오픈하면 연료를 넣는 곳 옆에 요소수를 보충

 

할 수 있는 곳이 따로 있습니다. 연료 넣는 곳은 녹색 캡이고

 

요소 보충하는 곳은 파란색 캡으로 되어있어 구분이 쉽습니다.

 

파란색 캡을 열고  요소수 호수를 연결하여 구멍에 깊숙이 넣은 후

 

요소수 통의 뒤쪽을 들어주어 보충을 하면 되고 연결된 호수 쪽에 구멍이

 

난 곳이 위쪽으로 향해 있어야 보충하기가 쉽습니다.

 

 

 

요소수란?

 

 

경유차량에서 연소 시 발생되는 질소산화물이 인체에 상당히

 

해롭고 1급 발암물질로 구분되어 있어 현재 유로 6단계의 기준을

 

만족시키기 위해서 차량에 SCR이라는 선택적 환원 촉매제가 달려있습니다.

 

경유 신차는 의무적으로 장착해서 출고되는 장치입니다.

 

요소가가 경유차량에 필요한 이유는 차량이 주행 시 경유가 연소되는 과정에

 

요소수가 중간중간에 분사되어 요소수가 증발되어 암모니아 기체로

 

바뀌게 되고 경유 차량 연소 시 발생되는 질소산화물이 물과 질소로 분해되어

 

환경오염을 현저히 줄이는 역할을 하게 됩니다. 경유차량 머플러를 보면

 

물방울이 맺혀서 떨어지는 현상이 이런 작용으로 인하여 발생되는 것입니다.

 

 

 

 

요소수 가격

 

 

 

쏘렌토에 10L짜리 요소수를 사용하였는데 보통 10L용 정품 

 

요소수 가격이 12,000원이었습니다. 차량 출고 시 요소수가

 

반 정도 채워져 있어서 한참 후에 10L 요소수를 충전할 수 있었고

 

주행 결과 보통 10,000Km~12,000Km 주행 시 10L 요소수를 다

 

넣을 수 있었고 쏘렌토 요소수 탱크는 14L로 알고 있습니다.

 

현재는 요소수 품귀현상으로 10만 원까지 가격이 폭등하고 있는

 

상황이고 이 또한 정품이 아닌 제품이 많이 유통되고 있습니다.

 

 

 

요소수 부족시 발생하는 문제

 

 

 

요소가 부족하게 되면 질소 산화물을 분해할 수 없기에 인체에 해로운

 

질소산화물이 매연으로 발생되며 차량의 출력이 현저히 떨어지는 현상

 

이 발생되다 요소수가 완전 소진 시에는 차량이 멈추게 됩니다.

 

 

 

 

 

요소수 부족 현상이 발생된 원인

 

 

 

요소수는 전량 중국에 수입을 의존하였으나 중국과 호주의 무역 전쟁이 발생되면서

 

중국 자체의 석탄 부족 현상으로 이루어져 수출 중단이라는 초강수로 인하여 발생된 현상이며

 

중국은 연 500만 톤의 요소수를 생산하여 수출하는 최대 생산국이며 47.5%가 인도에 수출되었으며

 

14%인 56만 톤이 한국에서 수입해온 물량입니다. 예전에는 요소수 생산되는 곳이 많았지만

 

생산단 가등의 이유로 2013년부터 점점 줄어들어 현재는 거의 전무한 상황입니다.

 

 

 

 

 

해결 방안?

 

 

 

정부에서 처음 발표한 바로는 3개월 정도 비축량이 있다고 하였지만

 

벌써부터 사재기와 부족 현상으로 가격 폭등이 일어나고 있습니다.

 

요소수 공급이 원할치 않을 경우 요소수 없이도 차량이 운행될 수 있게

 

락을 풀 수밖에 없는데 소프트 업데이트가 필요한 부분이고 차량은

 

운행 가능하나 매연 기준 범위에 많이 벗어나는 결과를 초래하여 

 

환경에 악영향을 미치게 되는 악순환이 발생될 것입니다.