쏘렌토 브레이크 튜닝#네오테크 4P
신형 쏘렌토 MQ4를 운행한지 벌써 몇개월이 흘러 1만Km 정도 주행을 한 상태입니다. 고속도로에서 옆차선 차량의 급차선 변경으로 풀브레이킹을 겪어 보니 브레이크가 많이 밀리는 현상을 경험하고는 브레이크의 업그레이드가 절실히 느껴져 네오테크 4P로 튜닝을 하게 되었습니다. MQ4 차량은 공차 중량이 1755Kg 입니다. 2인 이상 승차시 2Ton에 무게가 나오게 되죠ㅜㅜ . MQ4 차량은 많은 편의 사양과 디자인이 잘 나왔지만 아쉽게도 브레이크는 1P입니다 ㅜㅜ 차량의 브레이크 페달을 밟으면 원형 디스크에 캘리퍼가 돌면서 디스크를 브레이크 패드가 조여줘서 제동력을 떨어뜨려 차량이 멈추게 되는 원리인데 순정은 캘리퍼의 피스톤이 1P 이고 디스크도 작습니다 ㅜㅜ 이번에도 브레이크 튜닝을 위해 지난번에 하부 소음 충격을 줄이기 위해 노이즈 캐쳐를 장착했던 일산 아지트를 예약후 방문 하였습니다. 항상 친절하시고 꼼꼼히 작업해 주시는곳입니다. 이번에 브레이크 작업시 통화가 길어져 사진 한장 못찍어 아쉬웠는데 친절하게 사장님이 다 찍어 놓으셨네요 ㅎ ㅎ
오전 10시 예약후 방문한 일산 아지트
일단 흰둥이를 올리고 바퀴 분리후 순정 캘리퍼와 디스크를 분리합니다.
순정 디스크 분리후 장착하게 될 네오테크 4P 브레이크 380mm 디스크 입니다.
왼쪽이 순정 / 오른쪽이 네오테크 4p
캘리퍼 색상은 기본 빨강 노랑 회색중 선택 가능한데 흰둥이에게는 노란색을 달아주었습니다. 브레이크 튜닝은 제동력 향상을 위함도 있지만 외관상 세미 튜닝 효과도 있습니다. 브레이크 교체후 브레이크 오일 교체까지 깔끔하게 마무리 해주시네요~~~
장착을 마치고 보니 겉모습도 이쁘게 변했습니다.
장착후 시험 운전을 마치신 사장님께서 주의점을 알려주십니다. 브레이크가 자리 잡힐때 까지 약 300Km 까지는 되도록 급브레이킹을 피할것과 세차전 20분정도 디스크를 식힌후 해야 디스크 변형을 방지할수 있다고 설명해 주십니다. 이젠 도로 운전이 더 안전해 진것 같은 느낌입니다.
일산 아지트
T . 010 9644 7660
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